摩擦式電磁離合器與制動器在使用初期，摩擦面由于未進(jìn)行充分磨合，因此可能達(dá)不到額定扭矩，這種狀態(tài)叫做

初期扭矩狀態(tài)。初期扭值為標(biāo)扭矩值的60～70%，不過，只要稍微磨合運行就能達(dá)到標(biāo)注值。從使用初期開始需

要標(biāo)注扭矩時，請進(jìn)行確認(rèn)。而對于輕負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速使用情況，運行磨合往往需要較長時間。 

電磁離合器與制動器連接（制動）及釋放時，電流和扭矩的過渡現(xiàn)象，一般將其叫動作特性。給電磁離合器與制

動器施加電壓，電流隨著由線圈決定的時間常數(shù)而增加。當(dāng)電流增加到某一定值時，電樞就會被吸引開始產(chǎn)生摩

擦扭矩。之后，對于電流的增加，摩擦扭矩也隨之增大，并達(dá)到額定值。在釋放時也和制動時一樣，隨著電流的

減少，由于板狀彈簧的釋放作用了，電樞就開始脫離，從而扭矩消失。

電磁離合器/電磁制動器通電(標(biāo)準(zhǔn)電壓為24VDC)后，線圈產(chǎn)生強大的磁場，銜鐵板在磁場力的作用下被吸引到電

磁制動器磁軛的摩擦付或電磁離合器轉(zhuǎn)子的摩擦付上。驅(qū)動或制動扭矩通過板式彈簧傳遞，運行時無滑轉(zhuǎn)，連接

后無摩損。失電后，銜鐵板在板式彈簧力的作用下，離開電磁制動器磁軛或電磁離合器轉(zhuǎn)子的摩擦付，準(zhǔn)備下一

次的動作。釋放時沒有殘留扭矩。電磁離合器/電磁制動器水平或垂直安裝都可實現(xiàn)扭矩的傳遞，無論高速或空載

都不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)阻力。